J'ai acheté un modèle 3 d'exposition chez Tesla, qui présentait des défauts non conformes à l'usure normale stipulée dans le contrat, dont des coups de trottoir sur deux jantes et une entaille sur le flanc d'un pneu. Lorsque j'ai signalé cette entaille, on m'a assuré que ce n’était rien et que tous les points de sécurité, y compris les pneus, avaient été vérifiés. Cependant, après 200 km d’autoroute (n'étant pas familier avec les icônes de warning des Tesla) j'ai remarqué que la pression des pneus était dangereusement basse (plus de 20% en dessous de la recommandation Tesla). Malgré mes multiples tentatives de contact avec différents interlocuteurs chez Tesla (service client, centre technique, et la concession de Toulouse), je n'ai reçu ni réponse acceptable ni excuse. Il me reste donc les réseaux sociaux et une action en justice comme derniers recours.